个人简介

文孝霞，女，1977年10月15日，工学博士，副教授，永利娱高ylg060net(集团)有限公司。

个人简介:

主要研究方向为车辆现代设计理论与方法、轨道车辆系统动力学及控制；为重庆市轨道交通装备产业技术创新联盟成员、重庆市安全生产事故研究会会员与汽车工程学会会员；主持重庆市科技局面上项目1项、重庆市教委科技计划项目4项；主研国家科技支撑计划与国家自然科学基金等国家级项目3项、省部级项目10项。已在《Engineering Failure Analysis》、《PROCEEDINGS OF THE INSTITUTION OF MECHANICAL ENGINNERINGS PART K -JOURNAL OF MULTI-BODY DYNAMICS》、《交通运输学报》、《振动、测试与诊断》等学术期刊上发表论文30余篇。2022年获中国自动化学会CAA科技进步奖二等奖。2017年中国交通教育研究会一等奖和重庆交通大学教学成果特等奖。

研究领域

车辆现代设计理论与方法、轨道车辆动力学及控制

个人简历

2000年7月，毕业于重庆交通大学载运工具运用工程专业，获工学学士学位；

2003年4月，毕业于重庆交通大学载运工具运用工程专业，获工学硕士学位；

2018年7月，毕业于重庆交通大学载运工具运用工程专业，获工学博士学位；

2003年4月进入重庆交通大学工作，2011年9月晋升副教授。

荣誉与奖励：

中国自动化学会CAA科技进步奖二等奖

学术成果：

代表性科研项目（《20项）：

1.国家科技支撑计划课题（项目编号：）跨座式单轨交通装备关键技术研究”，

2.重庆市科委重点项目，（项目编号：cstc2014yykfB70007）：跨座式单轨交通关节型五开道岔开发，排名第二，主研；

3. 国家自然科学基金面上项目，（项目编号：51475062）：跨座式单轨车辆走行轮轮胎偏磨机理及控制方法研究，排名第二，主研；

4. 重庆市科技局自然科学基金面上项目（项目编号：51475062）：多源固有参数摄动作用下的单轴转向架跨座式单轨车辆摆振机理及控制方法研究. 排名第一，主持；

5.重庆市教委科技计划项目（项目编号：KJ1304416）：基于三轨耦合的跨座式单轨车辆动力学仿真研究，排名第一；

6. 重庆市教委科技计划项目(项目编号：CY120202)：单轨车辆结构探索与造型设计，排名第一。

7. 重庆市教委科技计划项目(项目编号：CY120202)：跨座式单轨车辆牵引特性计算与分析，排名第一，主持。

8. 重庆市城市轨道交通车辆系统集成及控制重点实验室项目（CKLURTSIC-KFKT-202004）基于分叉理论的跨座式单轨车辆稳定性研究”，排名第一，主持

9. 重庆市公共交通装备设计及集成重点实验室（CKLPTEDSI-KFKT-202107）：氢动力单轨车辆动力传动系统参数协调匹配研究，排名第一，主持

10. 重庆畅行科技有限公司：跨座式单轨车辆走行轮胎磨耗评价方法研究

11. 重庆畅行科技有限公司：地铁车辆轨道车体强度分析

代表性论文（《20项）：

[1]XiaoXiaWen, NieYi, ZIXueDu.LinkuiHuang. Operational safety assessment of straddle-type monorail vehicle system based on cloud model and improved CRITIC method[J] Engineering Failure Analysis,2022.5(SCI检索：000807735000001))

[2] XiaoXiaWen, LinkuiHuang ZIXueDu. Research on parameter optimization based on multi-body dynamics model of monorail vehicle aiming at reducing running wheel wear,2022.11 SCI检索：000852315000001)

[3] XiaoXia Wen, ZiXue Du and Liang Chen. Optimization research on arc height of running surface based on reducing partial wear of straddle-type monorail vehicle running wheel tire[J] Advance in Mechanical Engineering. 2021 ,Vol.13(10)1~16(SCI检索：000709187300001)

[4] ZixueDU,Xiaoxia WEN,Dayi ZHAO, ZhouZhou,Xu Liang. Chen Numerical Analysis of Partial Abrasion of the Straddle-type Monorail Vehicle running Tyre[J].Transactions of FAMENA 2017. vol. 41, no. 1, pp. 99-112(SCI检索：20170603327051)

[5].Xiaoxia Wen Zixue Du. Study on the tire uneven wear mechanism of the running wheel of monorail vehicles[J].Journal of Applied Science and Engineering,2016, v 19, n 4, pp 459-470,( EI检索：20170603327051)

[6] Xiaoxia Wen Zixue Du .The Application of Genetic Algorithm on The Traction Speed Curve Optimizing of The Monorail Train[J] Journal of Information and Computational Science, 2015,v12, n15，pp: 5835-5846 (EI检索:2015101706933)

[7]文孝霞，杜子学，左长永，梁志华，赵大毅. 曲线工况下跨座式单轨走行轮侧偏刚度对轮胎磨损的影响[J]. 交通运输工程学报，2014，14(2),pp:41~48(EI检索：20142217774509)

[8]文孝霞，杜子学，许舟洲，杨震.单轨车辆耦合动力学模型与振动响应特性研究[J]. 振动测试与诊断.2017,v37,n3,pp:462~468 (EI检索：20173404075666)

[9]杜子学,文孝霞,杨震,喻杨.跨座式单轨车辆走行轮偏磨损因子模型研究[J]. 西南交通大学学报（自然科学版），2018（EI检索）

[10]文孝霞, 聂羿, 杜子学.基于云模型和改进CRITIC方法的跨座式单轨车辆运营安全评估[J].江苏大学学报（自然科学版）,2022，8. (北大中文核心)

[11]杜子学，陈亮，文孝霞.弯道复合工况下走行轮胎偏磨损数值分析[J].长安大学学报（自然版）.2017.Vol.37,No.3:113~118.

[12] WenXiaoXia, DuZiXue. Research on Uneven Wear Prediction Model of Monorail Running Wheel Based on SVM network[C]. Proceedings of the inaugural World Transport ConventionBeijing, China,BeiJing. June 4-6, 2017.8.

[13] DuZiXue, WenXiaoXia .The Impact Analysis of Tire Parameter for Tire Wear When Monorail Vehicle Curve Driving[C] Applied Mechanics and Material. 2014（1）（EI检索：20140117167843）

[14] DuZiXue, LiangZhiHua,WenXiaoXia .The Impact of Suspension Stiffness Parameters on The Curve Through Performance of Straddle Type Monorail Vehicle Based on Sensitivity Analysis[C] Applied Mechanics and Material.（EI检索：20140117167876）

[15]文孝霞，姜路. 基于不同焊缝结构的单轨车辆转向架构架疲劳分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学学报）.2021.1 (北大中文核心)

[16] 文孝霞，杜子学，许舟洲，李云川，杨震. 基于降低走行轮偏磨损的单轨车辆结构参数优化研究[J]. 现代制造工程，2016(12):9~15.(CSCD核心)

[17]文孝霞，杜子学.单轨车辆参数对轮胎磨损的影响及优化研究[J].机械设计与制造，2014.9:214~217.(北大中文核心)

[18] 文孝霞，杜子学.基于IMC数采器的跨座式单轨列车转向架疲劳试验[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）2013.32(1):103~107 .(北大中文核心)

[19]文孝霞,田云坤. 走行轮轮胎带束层帘线性能参数对轮胎磨损性能影响规律研究[J].重庆交通大学学报（自然科学版）. 2022.3 (北大中文核心)

[20] 文孝霞，孔得旭，杜子学.跨座式双轴宽轮距转向架构架焊缝参数敏感性分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）.2021.1 (北大中文核心)

教学与人才培养：

主讲本科生《汽车构造》、《汽车理论》、《汽车构造与理论》、《有限元基础》、《车辆优化设计》、研究生《车辆结构与轻量化技术》等课程；指导硕士研究生15名、本科毕设160名；指导大学生综合训练项目1项，获省部级奖励1项；主持教育教学改革项目2项，获教育教学改革研究优秀成果奖2项。

联系方式：

电子邮件：wenxiaoxia150@163.com

招生学科：

1、机械工程（学术型硕士）

2、机械（专业学位硕士）