个人简介

祁亚运，男，1990年8月生，讲师，博士。

个人简介：

主要研究方向为轨道车辆动力学与轮轨磨耗；主持重庆市科委项目1项、重庆市教委项目1项，中国博士后面上项目1项目；参与国家级项目5项、省部级项目2项。已在《Vehicle System Dynamics》《Part F: Journal of Rail and Rapid Transit》《机械工程学报》《振动工程学报》等期刊上发表论文15篇，获国家发明专利1项。

研究领域：

高速列车车辆动力学；高速列车轮轨关系；轨道车辆健康监测

个人简历：

2012年6月，毕业于兰州交通大学车辆工程专业，获学士学位；

2015年6月，毕业于兰州交通大学机械电子工程专业，获硕士学位；

2020年7月，毕业于西南交通大学车辆工程专业，获博士学位；

2018年9月至2019年9月，在澳大利亚Monash大学联合培养；

2020年7月进入重庆交通大学工作。

学术成果：

代表性科研项目（《20项）：

主持中国博士后科学基金面上资助项目1项、重庆市自然科学基金项目1项、重庆市教育委员会科学技术研究项目1项。

代表性学术论文（《20项）：

[1] Qi Yayun, Dai Huanyun, Wu Pingbo, Gan Feng, Ye Yunguang*. RSFT-RBF-PSO: A railway wheel Profile optimisation procedure and its application to a metro vehicle[J]. Vehicle System Dynamics, 2021: 1-21.

[2] Qi Yayun, Dai Huanyun*, Gan Feng, Sang Hutang. Optimization of rail profile design for high-speed lines based on Gaussian function correction method[J]. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part F: Journal of Rail and Rapid Transit. 2023. doi:10.1177/09544097231152564

[3] Qi Yayun*, Dai Huanyun. Influence of motor harmonic torque on wheel wear in high-speed trains[J]. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part F: Journal of Rail and Rapid Transit, 2020, 234(1): 32-42.

[4] Qi Yayun*, Dai Huanyun, Qu Sheng, Sun Chunyuan. Shaking analysis of high-speed train’s carbody when cross lines[J]. Journal of Mechanical Science and Technology, 2019, 33(3): 1055-1064.

[5] 祁亚运*, 戴焕云, 高浩, 干锋. 考虑驱动系统的高速列车动力学分析[J]. 振动工程学报, 2019, 32(1): 176-183.

[6] 祁亚运, 戴焕云*, 桑虎堂, 王瑞安. 高速动车组抗蛇行减振器参数优化研究[J/OL].振动工程学报: 1-9[2022-12-22].

代表性发明专利（《20项）：

申请发明专利1项。

教学与人才培养：

主讲本科生《轨道车辆检测与故障诊断技术》《轨道车辆发展史》、研究生《科技活动与学术规范》《轨道交通自动化技术》等课程；指导硕士研究生4名、本科毕设7名；主持教育教学改革项目1项。

联系方式：

电子邮件：yayun_qi@163.com

招生学科：

1、机械工程（学术型硕士）

2、机械（专业学位硕士）